En entrevista con el programa L\u00ednea 1 de Radio Usach, V\u00edctor Salsas sostuvo que el ajuste que eval\u00faa el Gobierno implicar\u00eda reducir la gradualidad, acelerando el traspaso del precio internacional a los consumidores.<\/p>\n \u00a0<\/strong>En medio de un nuevo escenario de alzas proyectadas en los combustibles y a la espera de anuncios del Gobierno en las pr\u00f3ximas horas, el debate sobre el futuro del Mecanismo de Estabilizaci\u00f3n de Precios de los Combustibles (Mepco) vuelve al centro de la agenda econ\u00f3mica.<\/p>\n Desde el Ministerio de Hacienda se alert\u00f3 que el crudo ha registrado uno de sus mayores incrementos semanales desde 1985, superando los US$100 por barril. De mantenerse ese nivel, el gasto fiscal asociado al Mepco podr\u00eda alcanzar los US$3.000 millones, tensionando a\u00fan m\u00e1s las cuentas p\u00fablicas.<\/p>\n Para el economista V\u00edctor Salas, acad\u00e9mico de la Facultad de Administraci\u00f3n y Econom\u00eda de la Universidad de Santiago de Chile, el Mepco tiene limitaciones estructurales que hoy quedan en evidencia.<\/p>\n \u201cEl Mepco es un mecanismo enga\u00f1oso. Porque lo que hace es suavizar las alzas. Si esto va a subir 100 o 300 pesos, te lo distribuye en el tiempo. Antes cada dos semanas, ahora cada tres. Pero en dos meses vas a recibir igual el impacto del aumento\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n Seg\u00fan Salas, el efecto del mecanismo no es tanto econ\u00f3mico como perceptivo: permite amortiguar el golpe inmediato al consumidor, pero no evita que el alza termine traspas\u00e1ndose completamente.<\/p>\n El acad\u00e9mico record\u00f3 que, durante episodios de alta volatilidad, como la guerra en Ucrania en 2022, el Mepco permiti\u00f3 que los precios locales se ajustaran de forma m\u00e1s lenta respecto del mercado internacional.<\/p>\n \u201cEl precio internacional se dispar\u00f3, pero el precio nacional se fue acomodando lentamente. En vez de llegar de golpe a 126, lo hizo desde niveles m\u00e1s bajos, como 96. Eso es lo que probablemente volver\u00e1 a ocurrir\u201d, indic\u00f3. Sin embargo, advirti\u00f3 que el escenario actual es incluso m\u00e1s incierto. \u201cNadie puede decir hoy cu\u00e1l ser\u00e1 el precio del petr\u00f3leo en un mes. La situaci\u00f3n en Medio Oriente es muy compleja, con productores paralizando faenas por riesgos de ataques, lo que reduce la oferta y presiona a\u00fan m\u00e1s los precios\u201d, sostuvo.<\/p>\n Cambios en el Mepco<\/strong><\/p>\n Respecto a los posibles anuncios del Gobierno, Salas anticipa ajustes en la forma en que se aplican las alzas m\u00e1s que un cambio estructural del mecanismo.<\/p>\n \u201cEl Gobierno va a sugerir alguna modificaci\u00f3n, probablemente para tener m\u00e1s flexibilidad. En vez de subir en varias etapas peque\u00f1as, lo har\u00e1 en menos \u2018gotas\u2019, es decir, en menos ajustes, pero m\u00e1s intensos\u201d, se\u00f1al\u00f3. A su juicio, el margen de acci\u00f3n es acotado: \u201cNo tiene muchas alternativas distintas en este contexto\u201d.<\/p>\n El economista tambi\u00e9n advirti\u00f3 que el encarecimiento de los combustibles tendr\u00e1 efectos en cadena sobre la econom\u00eda, especialmente en transporte y precios.<\/p>\n \u201cTodo va a recibir un impacto. El transporte sube de inmediato, no solo el de autom\u00f3viles, tambi\u00e9n el transporte p\u00fablico y, sobre todo, el de carga\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n En ese sentido, enfatiz\u00f3 que el mayor efecto se ver\u00e1 en la cadena productiva: \u201cEl transporte de carga mueve tanto bienes de consumo como insumos para las empresas. Eso va a presionar los precios al alza\u201d.<\/p>\n Santiago de Chile, 19 de marzo 2026 En entrevista con el programa L\u00ednea 1 de Radio Usach, V\u00edctor Salsas sostuvo que el ajuste que eval\u00faa el Gobierno…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":11876,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-11875","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacionales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticieroaustral.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11875","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticieroaustral.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticieroaustral.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticieroaustral.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticieroaustral.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=11875"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/noticieroaustral.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11875\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticieroaustral.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/11876"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticieroaustral.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=11875"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticieroaustral.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=11875"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticieroaustral.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=11875"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/cronicadigital.cl\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/bencina-Aton_610510.jpg\")
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