En entrevista con el programa L\u00ednea 1, el exsubsecretario de Hacienda, Alejandro Micco, cuestion\u00f3 la brusquedad del alza en bencinas y plante\u00f3 que el Ejecutivo asumi\u00f3 un costo pol\u00edtico innecesario.<\/p>\n \u00a0<\/strong>El anuncio del ministro de Hacienda, \u00c1lvaro Quiroz, de introducir cambios al Mecanismo de Estabilizaci\u00f3n de Precios de los Combustibles (MEPCO), que implicar\u00e1n alzas de hasta $370 por litro en la\u00a0gasolina y $580 en di\u00e9sel desde este jueves, abri\u00f3 un intenso debate econ\u00f3mico y pol\u00edtico. La medida, adoptada en un contexto de mayores precios internacionales del petr\u00f3leo, tendr\u00e1 efectos relevantes en la inflaci\u00f3n de los pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n En entrevista con el programa L\u00ednea 1 de Radio Usach y TV Usach, el exsubsecretario de Hacienda y acad\u00e9mico de la Universidad de Chile, Alejandro Micco, explic\u00f3 que el cambio no altera la esencia del mecanismo, sino su velocidad de ajuste.<\/p>\n \u201cEl MEPCO tiene mecanismos con los cuales t\u00fa puedes acelerar o reducir la velocidad del traspaso del precio a los consumidores. Lo que hizo el ministro fue cambiar par\u00e1metros que le permite la ley para que este cambio sea m\u00e1s r\u00e1pido o m\u00e1s lento\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n Cabe recordar que el MEPCO no es un subsidio permanente, sino un sistema que suaviza las variaciones bruscas de los precios internacionales del petr\u00f3leo en el mercado local. En la pr\u00e1ctica, act\u00faa como un \u201camortiguador\u201d: cuando los precios externos suben, el mecanismo contiene parcialmente el alza; y cuando bajan, recupera los recursos fiscales previamente utilizados.<\/p>\n Seg\u00fan Micco, el punto cr\u00edtico no es el instrumento en s\u00ed, sino la forma en que se aplic\u00f3 en esta ocasi\u00f3n. \u201cNunca ha sido un subsidio permanente, es un mecanismo de estabilizaci\u00f3n de precios. La diferencia es si haces ajustes graduales o uno muy brusco\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n Hasta ahora, los incrementos semanales estaban acotados en torno a los $30 por litro. Sin embargo, con el cambio anunciado, ese l\u00edmite se ampli\u00f3 significativamente, permitiendo un traspaso mucho m\u00e1s r\u00e1pido del costo internacional a los consumidores.<\/p>\n Cr\u00edticas a la magnitud del alza<\/strong><\/p>\n En la entrevista con L\u00ednea 1, el economista cuestion\u00f3 la decisi\u00f3n de concentrar el ajuste en un solo movimiento de gran magnitud, en lugar de distribuirlo en el tiempo.<\/p>\n \u201cLa pregunta de fondo es si era necesario o prudente hacer un alza tan repentina. Se podr\u00eda haber hecho algo m\u00e1s paulatino, sin necesidad de recurrir a subsidios espec\u00edficos o congelamientos\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n En esa l\u00ednea, critic\u00f3 las medidas complementarias anunciadas por el Gobierno, como subsidios a taxis y el congelamiento de la parafina, por considerarlas intervenciones poco homog\u00e9neas. \u201cEsto del subsidio \u2018al dedo\u2019 nunca me gusta, porque termina siendo que quien grita m\u00e1s fuerte obtiene m\u00e1s beneficios\u201d, advirti\u00f3.<\/p>\n Para el especialista, el ajuste tendr\u00e1 efectos directos en el IPC, considerando que las gasolinas tienen una alta ponderaci\u00f3n en el \u00edndice. De acuerdo con estimaciones citadas en el debate p\u00fablico, el impacto podr\u00eda acercarse al 1% de inflaci\u00f3n en los pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n Para Micco, este efecto era inevitable: \u201cLo \u00fanico que est\u00e1bamos haciendo con el MEPCO era retrasar el alza. La diferencia es si ocurre en un mes o en tres meses\u201d.<\/p>\n Adem\u00e1s, subray\u00f3 que, desde el punto de vista fiscal, el tiempo en que se materializa el ajuste no cambia sustancialmente el costo final. \u201cSi el precio internacional se mantiene alto, el efecto es el mismo. Y si baja, el Estado puede recuperar lo que puso\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n Se\u00f1ales pol\u00edticas y costo de capital<\/strong><\/p>\n M\u00e1s all\u00e1 de lo t\u00e9cnico, el acad\u00e9mico puso \u00e9nfasis en las se\u00f1ales pol\u00edticas que entrega el Ejecutivo con esta decisi\u00f3n, cuestionando la oportunidad del ajuste.<\/p>\n \u201cNo entiendo completamente la idea de meterse tanto en esto y no haberlo hecho de forma m\u00e1s pausada. Esto implica un gasto de capital pol\u00edtico que podr\u00eda haberse usado en temas m\u00e1s estructurales, como el ajuste fiscal\u201d, sostuvo.<\/p>\n En ese sentido, advirti\u00f3 que el capital pol\u00edtico es limitado: \u201cNo es infinito. Cada decisi\u00f3n lo consume. Y este tipo de medidas, que generan impacto directo en el bolsillo, tienen un costo alto\u201d.<\/p>\n A su juicio, el Gobierno opt\u00f3 por asumir ese costo de forma anticipada, en el inicio del ciclo pol\u00edtico. \u201cTambi\u00e9n hay una l\u00f3gica: hacer el ajuste ahora y no despu\u00e9s. Pero eso no quita que sea una decisi\u00f3n discutible\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n Santiago de Chile, 24 de marzo 2026 En entrevista con el programa L\u00ednea 1, el exsubsecretario de Hacienda, Alejandro Micco, cuestion\u00f3 la brusquedad del alza en bencinas…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":12096,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-12095","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacionales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticieroaustral.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12095","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticieroaustral.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticieroaustral.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticieroaustral.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticieroaustral.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=12095"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/noticieroaustral.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12095\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticieroaustral.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/12096"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticieroaustral.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=12095"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticieroaustral.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=12095"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticieroaustral.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=12095"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/cronicadigital.cl\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/bencinas-Aton_1138573.jpg\")
<\/strong><\/p>\n
Cr\u00f3nica Digital<\/p>\n<\/p><\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"