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El Metro de Santiago inform\u00f3 hoy en la ma\u00f1ana el cierre de siete estaciones de la L\u00ednea 1, circunstancia que se produce por segundo d\u00eda consecutivo y por tercera vez en la semana en el tren subterr\u00e1neo, que hoy es la principal herramienta de movilidad en la ciudad de Santiago.<\/p>\n
El Diputado Jaime Mulet (FREVS) expres\u00f3 a comienzos de la semana su preocupaci\u00f3n frente a las reiteradas fallas y las suspensiones de frecuencia que ha experimentado el Metro de Santiago, afectando en forma grave la movilidad de millones de personas. \u201cHemos visto c\u00f3mo, una y otra vez, las l\u00edneas del Metro presentan interrupciones que no solo generan malestar, sino que producen un impacto directo en la vida de los chilenos: en el trabajo, en la educaci\u00f3n, en la salud y en el comercio\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n
Agreg\u00f3: \u201cEl tiempo de las personas no puede seguir vi\u00e9ndose vulnerado por un servicio que debe ser sin\u00f3nimo de eficiencia y confianza\u201d.<\/p>\n
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A las 08:36 horas de hoy jueves la empresa inform\u00f3 que \u201cpor persona en la v\u00eda, servicio en L1 solo est\u00e1 disponible entre Los Dominicos a Estaci\u00f3n Central\u201d. Apenas 55 minutos m\u00e1s tarde, el servicio anunci\u00f3 el cierre de las estaciones Universidad de Santiago, San Alberto Hurtado, Ecuador, Las Rejas, Pajaritos, Neptuno y San Pablo, tambi\u00e9n por \u201cpersona en la v\u00eda\u201d.<\/p>\n
El mi\u00e9rcoles, por m\u00e1s de dos horas hubo siete estaciones de la L\u00ednea 1 del Metro de Santiago fuera de servicio, hasta que a las 13:21 horas se normaliz\u00f3 el funcionamiento. Seg\u00fan inform\u00f3 la empresa a trav\u00e9s de sus canales oficiales, la suspensi\u00f3n se produjo por la \u201cpresencia de una persona en la v\u00eda\u201d.<\/p>\n
Las estaciones afectadas fueron las siguientes: Santa Luc\u00eda, Universidad Cat\u00f3lica, Baquedano (combinaci\u00f3n suspendida), Salvador, Manuel Montt, Pedro de Valdivia y Los Leones (combinaci\u00f3n suspendida). El servicio solamente estuvo disponible entre los tramos San Pablo\u2013Universidad de Chile y Tobalaba\u2013Los Dominicos.<\/p>\n
El martes se registr\u00f3 el cierre de cuatro estaciones clave en la L\u00ednea 1 del Metro de Santiago. El episodio ocurri\u00f3 cerca de las 06:30 horas, cuando el servicio report\u00f3 que las estaciones U.L.A., Rep\u00fablica, Los H\u00e9roes y La Moneda estaban operando sin detenci\u00f3n de trenes, por lo cual el recorrido estuvo disponible solamente entre las estaciones San Pablo a Estaci\u00f3n Central y Universidad de Chile a Los Dominicos. El servicio se normaliz\u00f3 una hora despu\u00e9s.<\/p>\n
Al mismo tiempo, la L\u00ednea 2 tambi\u00e9n present\u00f3 retrasos en la frecuencia de los trenes y se suspendi\u00f3 la combinaci\u00f3n con L\u00ednea 1 en Los H\u00e9roes.<\/p>\n
En la oportunidad, el Ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Mu\u00f1oz, dijo que la situaci\u00f3n fue producto de una falla y asegur\u00f3 que se estaba trabajando \u201cpara reducirlas\u201d. Se\u00f1al\u00f3 que \u201clo que tuvimos hoy d\u00eda en la ma\u00f1ana fue una falla que no tiene que ver con una persona que baja a las v\u00edas como otras veces. Es una falla que se detect\u00f3 a eso de las 06:15 de la ma\u00f1ana, y que fue resuelta a eso de las 07:25 de la ma\u00f1ana\u201d.<\/p>\n
Asimismo, indic\u00f3 que \u201chay un trabajo permanente de parte de Metro por evitar que estas cosas ocurran, sin embargo, en una red que tiene este nivel de cantidad de trenes que se mueven en forma cotidiano, esto puede pasar. Hay un informe de Metro hacia la autoridad respecto de la frecuencia con que estas cosas pasan, y estamos trabajando para poder reducirlo\u201d.<\/p>\n
Por su parte, el Diputado Jaime Mulet ha solicitado que los ejecutivos de Metro sean citados a la Comisi\u00f3n de Obras P\u00fablicas, Transportes y Telecomunicaciones de la C\u00e1mara Baja para dar cuenta de esta situaci\u00f3n. \u201cLos problemas son graves y los costos sociales muy altos. La ciudadan\u00eda tiene derecho a saber qu\u00e9 medidas se est\u00e1n tomando y c\u00f3mo se garantiza que la fallas no sigan repiti\u00e9ndose. No basta con explicaciones t\u00e9cnicas: se requiere gesti\u00f3n, transparencia y un plan integral que ponga en el centro a los usuarios\u201d, enfatiz\u00f3.<\/p>\n
Mulet record\u00f3 que el Metro es una de las principales obras p\u00fablicas del pa\u00eds y que, adem\u00e1s de su rol en la Regi\u00f3n Metropolitana, impacta en la productividad y el desarrollo de todo Chile: \u201cEl Metro es un bien com\u00fan, financiado con los recursos de todos los chilenos, que simboliza igualdad y acceso. Por eso tenemos que cuidarlo, modernizarlo y garantizar que funcione con dignidad para cada persona que lo usa\u201d.<\/p>\n
En este sentido, formul\u00f3 un llamado a trabajar en \u201csoluciones de fondo\u201d: con una mayor inversi\u00f3n en mantenimiento, desarrollo de planes de contingencia robustos, fortalecer la accesibilidad universal y la creaci\u00f3n de capacidades tecnol\u00f3gicas nacionales para el sistema ferroviario.<\/p>\n
Santiago, 25 de septiembre de 2025.<\/p>\n
Cr\u00f3nica Digital.<\/p>\n<\/p><\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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