{"id":7839,"date":"2025-12-04T14:27:33","date_gmt":"2025-12-04T14:27:33","guid":{"rendered":"https:\/\/noticieroaustral.com\/?p=7839"},"modified":"2025-12-04T14:27:33","modified_gmt":"2025-12-04T14:27:33","slug":"apoyo-de-jara-a-eliminacion-de-multas-de-tag-genera-presiones-al-gobierno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticieroaustral.com\/?p=7839","title":{"rendered":"Apoyo de Jara a eliminaci\u00f3n de multas de Tag genera presiones al Gobierno"},"content":{"rendered":"


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La discusi\u00f3n sobre el proyecto que busca eliminar las multas por transitar sin TAG<\/b> se intensific\u00f3 luego de que la candidata oficialista, Jeannette Jara<\/b>, respaldara la iniciativa durante un reciente debate, lo que provoc\u00f3 una inmediata reacci\u00f3n y cr\u00edticas por parte de la oposici\u00f3n. El diputado Jaime Mulet<\/b>, autor de la propuesta, aprovech\u00f3 el espaldarazo para presionar al Gobierno, solicitando urgencia en la tramitaci\u00f3n del proyecto de ley.<\/p>\n

El apoyo de Jara, quien incluso revel\u00f3 haber sido deudora del TAG, fue calificado por el secretario general de la UDI, Juan Antonio Coloma<\/b>, como una propuesta \u00abpopular pero inviable\u00bb<\/b>. Coloma advirti\u00f3 que cualquier cambio contractual unilateral en este \u00e1mbito podr\u00eda exponer al Estado a costosos litigios internacionales<\/b> debido a los contratos de concesi\u00f3n vigentes con las autopistas.<\/p>\n

DEFENSA OFICIALISTA Y EL PROBLEMA DEL ABUSO<\/strong><\/p>\n

Desde el comando oficialista, la diputada Gael Yeomans<\/b> defendi\u00f3 a Jara, argumentando que las multas e intereses del TAG han alcanzado niveles desproporcionados<\/b>, volviendo las deudas impagables para miles de usuarios. En la misma l\u00ednea, el economista Nicol\u00e1s Bohme<\/b>, del equipo de la candidata, afirm\u00f3 que el problema se ha transformado en un abuso<\/b> que justifica la necesidad de reducir y recalibrar las sanciones.<\/p>\n

El promotor del proyecto, Jaime Mulet, valor\u00f3 que el tema se instalara con fuerza en la agenda presidencial y asegur\u00f3 que existe una disposici\u00f3n transversal<\/b> en el Congreso para avanzar. Mulet anunci\u00f3 que solicitar\u00e1 al Ejecutivo darle urgencia<\/b> a la iniciativa, buscando una se\u00f1al clara para destrabar la discusi\u00f3n que afecta a numerosos conductores.<\/p>\n

CAUTELA DEL EJECUTIVO ANTE REPAROS CONSTITUCIONALES<\/strong><\/p>\n

Pese a la presi\u00f3n pol\u00edtica generada por el debate y el apoyo de la candidata oficialista, el Gobierno mantiene una posici\u00f3n de cautela. El Ejecutivo ha optado por dilatar la tramitaci\u00f3n de la ley y contin\u00faa evaluando los reparos de constitucionalidad<\/b> que el proyecto podr\u00eda acarrear. Esta postura ya hab\u00eda sido adelantada en una minuta interna del Gobierno meses atr\u00e1s, donde se se\u00f1alaba que un \u00abperdonazo\u00bb<\/b> de este tipo podr\u00eda ser inconstitucional. (NP-Gemini-Bio Bio)<\/p>\n<\/p><\/div>\n