{"id":9497,"date":"2026-01-13T06:19:38","date_gmt":"2026-01-13T06:19:38","guid":{"rendered":"https:\/\/noticieroaustral.com\/?p=9497"},"modified":"2026-01-13T06:19:38","modified_gmt":"2026-01-13T06:19:38","slug":"gbno-envia-negociacion-ramal-al-congreso-con-suma-urgencia-pese-a-resistencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticieroaustral.com\/?p=9497","title":{"rendered":"Gbno. env\u00eda negociaci\u00f3n ramal al Congreso con suma urgencia pese a resistencia"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<div class=\"td-post-featured-image\"><a href=\"https:\/\/www.nuevopoder.cl\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Grau-Boccardo-tercera.png\" data-caption=\"\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"350\" class=\"entry-thumb td-modal-image\" src=\"https:\/\/www.nuevopoder.cl\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Grau-Boccardo-tercera-300x350.png\" alt=\"\" title=\"Grau Boccardo-tercera\"\/><\/a><\/div>\n<p data-path-to-node=\"2\">El Ejecutivo ingres\u00f3 este lunes con car\u00e1cter de <b data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"48\">suma urgencia<\/b> el proyecto de <b data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"77\">negociaci\u00f3n colectiva multinivel<\/b>, tambi\u00e9n conocida como negociaci\u00f3n ramal. La iniciativa representa la \u00faltima gran pieza de la agenda laboral de la administraci\u00f3n de <b data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"243\">Gabriel Boric<\/b>. Seg\u00fan el ministro del Trabajo, <b data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"289\">Giorgio Boccardo<\/b>, esta ley busca fortalecer la autonom\u00eda de los sectores productivos para acordar salarios y condiciones laborales de manera colectiva, permitiendo que sindicatos y empleadores pacten est\u00e1ndares comunes para rubros completos, como la miner\u00eda o el comercio.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"2\"><strong>ESTRUCTURA DEL MODELO MULTINIVEL<\/strong><\/p>\n<p data-path-to-node=\"4\">El proyecto propone superar el esquema actual de negociaci\u00f3n por empresa individual, estableciendo tres niveles diferenciados para adaptarse a la realidad de las distintas compa\u00f1\u00edas:<\/p>\n<p data-path-to-node=\"4\"><b data-path-to-node=\"5,0,0\" data-index-in-node=\"0\">Nivel Sectorial:<\/b> Acuerdos marco para toda una rama econ\u00f3mica.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"4\"><b data-path-to-node=\"5,1,0\" data-index-in-node=\"0\">Nivel Intermedio:<\/b> Adaptaciones seg\u00fan subsectores o agrupaciones.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"4\"><b data-path-to-node=\"5,2,0\" data-index-in-node=\"0\">Nivel Empresa:<\/b> Negociaciones espec\u00edficas que respeten los pisos sectoriales. Desde la <b data-path-to-node=\"5,2,0\" data-index-in-node=\"86\">CUT<\/b>, su presidente <b data-path-to-node=\"5,2,0\" data-index-in-node=\"105\">Jos\u00e9 Manuel D\u00edaz<\/b> calific\u00f3 el env\u00edo como el pago de una \u00abdeuda hist\u00f3rica\u00bb de m\u00e1s de 30 a\u00f1os con el movimiento sindical, asegurando que esta herramienta es clave para avanzar hacia el trabajo decente en Chile.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"4\"><strong>ESCENARIO ADVERSO Y SE\u00d1AL POL\u00cdTICA<\/strong><\/p>\n<p data-path-to-node=\"7\">A pesar del entusiasmo oficialista, el panorama legislativo es complejo. Con solo semanas para el t\u00e9rmino del periodo gubernamental y un fuerte rechazo de los gremios empresariales \u2014quienes alertan sobre efectos negativos en la inversi\u00f3n y el empleo\u2014, analistas sugieren que el ingreso del proyecto funciona m\u00e1s como una <b data-path-to-node=\"7\" data-index-in-node=\"321\">se\u00f1al pol\u00edtica<\/b> hacia la base de apoyo del Gobierno que como una ley con posibilidades reales de ser despachada. La falta de un consenso transversal y el foco del Congreso en otras prioridades de la transici\u00f3n dificultan su avance inmediato.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"7\"><strong>DESAF\u00cdO PARA LA PR\u00d3XIMA ADMINISTRACI\u00d3N<\/strong><\/p>\n<p data-path-to-node=\"9\">La tramitaci\u00f3n de la negociaci\u00f3n ramal quedar\u00e1 como uno de los temas de mayor fricci\u00f3n para el inicio del mandato de <b data-path-to-node=\"9\" data-index-in-node=\"117\">Jos\u00e9 Antonio Kast<\/b>. El sector empresarial ha solicitado que estas reformas sean revisadas bajo el prisma de la competitividad y la flexibilidad, mientras que el oficialismo saliente busca dejar establecido un precedente sobre el fortalecimiento del poder sindical. La discusi\u00f3n en la Comisi\u00f3n de Trabajo de la C\u00e1mara ser\u00e1 el primer term\u00f3metro para medir si existe alg\u00fan espacio de negociaci\u00f3n t\u00e9cnica o si el proyecto quedar\u00e1 archivado por falta de qu\u00f3rum.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"9\"><strong>CAMIONEROS EN CONTRA<\/strong><\/p>\n<p data-path-to-node=\"2\">La <b data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"3\">Confederaci\u00f3n Nacional de Due\u00f1os de Camiones (CNDC)<\/b>, liderada por <b data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"69\">Juan Araya<\/b>, oficializ\u00f3 su rechazo al proyecto de ley de negociaci\u00f3n ramal ingresado por el Gobierno con suma urgencia. El gremio argumenta que intentar aplicar un modelo de negociaci\u00f3n colectiva multinivel en un sector tan heterog\u00e9neo como el transporte terrestre \u2014donde conviven grandes flotas con peque\u00f1os propietarios\u2014 \u00abcomplejizar\u00e1 por completo el mercado laboral\u00bb. Seg\u00fan la CNDC, la diversidad de las empresas hace inviable la definici\u00f3n de beneficios comunes sin perjudicar la sostenibilidad financiera de los actores m\u00e1s peque\u00f1os.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"2\"><strong>IMPACTO EN EL SECTOR TRANSPORTE<\/strong><\/p>\n<p data-path-to-node=\"4\">Para el directorio de la confederaci\u00f3n, la propuesta generar\u00e1 distorsiones que afectar\u00e1n directamente la competitividad del rubro. Entre sus principales aprensiones destacan:<\/p>\n<p data-path-to-node=\"4\"><b data-path-to-node=\"5,0,0\" data-index-in-node=\"0\">Prejuicio a las Pymes:<\/b> El gremio advierte que las peque\u00f1as y medianas empresas representan el <b data-path-to-node=\"5,0,0\" data-index-in-node=\"94\">90% del sector<\/b>, y que obligarlas a est\u00e1ndares de grandes corporaciones podr\u00eda forzar cierres o aumentar la informalidad.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"4\"><b data-path-to-node=\"5,1,0\" data-index-in-node=\"0\">Acuerdos Cupulares:<\/b> Existe el temor de que se establezcan convenios entre dirigencias sindicales y grandes empresarios que no reflejen las necesidades reales de los trabajadores de base ni de los propietarios de camiones.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"4\"><b data-path-to-node=\"5,2,0\" data-index-in-node=\"0\">Desconexi\u00f3n con la Productividad:<\/b> El gremio enfatiza que los salarios y beneficios deben estar indexados a la productividad de cada empresa individual y no a promedios sectoriales artificiales.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"4\"><strong>LLAMADO AL CONGRESO<\/strong><\/p>\n<p data-path-to-node=\"7\">La declaraci\u00f3n p\u00fablica concluye con un llamado expl\u00edcito a los parlamentarios para que rechacen la iniciativa en su tr\u00e1mite legislativo. La CNDC sostiene que la actual normativa ya permite acuerdos voluntarios y que imponer una estructura ramal solo a\u00f1adir\u00e1 rigidez a un mercado que requiere flexibilidad para enfrentar las variaciones de costos (combustibles, peajes e insumos). Esta postura se suma a la de otros grandes gremios como la <b data-path-to-node=\"7\" data-index-in-node=\"439\">CPC<\/b> y la <b data-path-to-node=\"7\" data-index-in-node=\"448\">Sofofa<\/b>, quienes tambi\u00e9n han alertado sobre los riesgos de esta reforma en las postrimer\u00edas de la actual administraci\u00f3n. (NP-Gemini-Emol-Bio Bio)<\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><script type=\"text\/javascript\" src=\"http:\/\/connect.facebook.net\/es_ES\/all.js?ver=4.5.32#xfbml=1\"><\/script><br \/>\n<br \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Ejecutivo ingres\u00f3 este lunes con car\u00e1cter de suma urgencia el proyecto de negociaci\u00f3n colectiva multinivel, tambi\u00e9n conocida como negociaci\u00f3n&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9498,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-9497","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politica"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticieroaustral.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9497","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticieroaustral.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticieroaustral.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticieroaustral.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticieroaustral.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9497"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/noticieroaustral.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9497\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticieroaustral.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/9498"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticieroaustral.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9497"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticieroaustral.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=9497"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticieroaustral.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=9497"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}